阪急7000系(7027)
実車の7027は8両。7027-7527-7774-7767-7777-7764-7627-7127
阪急7000系7027は1988年製の6両を組成し、神戸線に導入。7774、7764は1987年に7024の中間付随車として4両で落成した。後の組み換えによって8両を組成している。7024は7014の中間車を連結し、現在も4両を組成している。通勤特急固定運用化の際、7027の前面窓下に転落防止幌を設置するためのフックが増設され、通勤特急固定運用に基本的に充当された。2020年4月に正雀に入場してリニューアル工事を施工した。2021年に出場。リニューアルに際して7027の転落防止幌は再度撤去されている。
阪急7000系7027は1988年製の6両を組成し、神戸線に導入。7774、7764は1987年に7024の中間付随車として4両で落成した。後の組み換えによって8両を組成している。7024は7014の中間車を連結し、現在も4両を組成している。通勤特急固定運用化の際、7027の前面窓下に転落防止幌を設置するためのフックが増設され、通勤特急固定運用に基本的に充当された。2020年4月に正雀に入場してリニューアル工事を施工した。2021年に出場。リニューアルに際して7027の転落防止幌は再度撤去されている。
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