阪急新2300系2302Fが運行開始

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プレイ回数226 難易度(4.3) 37打長文モード可

2301Fも同時に運行開始しています。

2025年4月3日投稿
うp主スコア:9250
長文モード可能
他のタイピングを作っていたせいで、このタイピングを作るのが遅くなりました。
2025年3月25日に、阪急新2300系2302Fが運行を開始しました。同時に、2301Fも運行を開始し、これで現時点では2300F～2302Fの3編成がデビューしています。さらにこの日からは、PRiVACEの運行本数が拡大され、1時間あたり2～3本の頻度で運行されていたところ、1時間あたり3～4本の頻度で運行を開始しています。2301F・2302Fは、PRiVACEのHMが掲出されていません。2300Fは、登場後8ヶ月目にしてようやくデビュー記念ヘッドマークが取り付けられ、運行されています。3月5日に、PRiVACEを組み込んでいる全編成に取り付けられていたPRiVACEのHMが外され、9300系の一部編成では、「さくらHM」を掲出し、9305Fなどは、HMが掲出されていない状態になっています。
2301Fは、2025年1月に正雀車庫へ搬入され、2302Fは、2025年2月に正雀車庫へ搬入されました。
2300Fとは少し仕様変更され、2300Fでは、上層部が1300系の仕様でしたが、2301Fからは、上層部が2000系2000Fのように木目調となっています。
3月27日の朝に、ついにアルナ入場していた9300系9300Fの梅田方4両が出てきたようです。4月1日には、河原町方4両も出てきて、8両に組成されました。座席のロングシート化、行先表示がLED化、VVVFインバータ制御の更新(新2300系と同じインバータ)、元・2号車の9850は3両目に、元・3号車の9870は9900にM車化改番し、2両目に移動→4M4T化、ドア横の車両番号シール消去、C#9300の電連撤去といった変化が見られました。
背景はもちろん新2300系2302Fです。2301Fは撮れてない・・・。

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