400系つばさ（L4）

・スマホ向けフリック入力タイピングはこちら

スマホアプリでプレイ！

▽アプリをインストール(無料)

※アプリのインストールが必要です。

・PC向けタイピングはこちら

タブレット＋BlueToothキーボードのプレイもこちらがオススメです！

Webアプリでプレイ

投稿者

Gajyumaru いいね3 お気に入り登録

プレイ回数50 難易度(1.5) 2打短文

タグ鉄道電車新幹線 JR東日本

400系つばさ。

400系つばさはかつてJR東日本に在籍していた新幹線電車。日本初の新幹線直行特急、ミニ新幹線用車両。(以下、L1、L2、L3と同文)試作車は行先のほかに自由席/指定席を独立して表示させる表示器を設けているが、後者の表示部分は実際には使用されていない。なお、行先部分についてはLED式が採用された。量産車では行先表示部分のみ設置し字幕式となっている。試作車についても、2003年に量産車と同様の字幕式に変更された。床下カバーは試作車には取り付けられている。量産車と試作車編成に組み込まれていた429-1、15号車には取り付けられていない。ミニ新幹線用車両として本格的に採用されたのはE3系こまち、E3系つばさ以降のミニ新幹線用車両。試作車のグリーン車には座席に液晶モニターが備えられていたが、量産車では装備されなかったせいか、試作車も量産化改造の際に撤去された。試作車の普通車ではリクライニングシートはもちろん、転換式や（405-1）固定式（406-1）の座席も試作されたが、量産化改造で全てリクライニングシートに統一された。この他に仕切り壁や扉の形状も量産車と若干異なっていたが、これらは量産化改造後もそのまま残された。L4は兵庫県神戸市、兵庫区にある川崎重工業、現在の川崎車両で製造。1992年3月6日に組成。1995年12月12日に7両編成化。1999年12月16日に新塗色、リニューアル。400系つばさの新塗色、リニューアル第1号。2005年5月28日にDS-ATC取り付け。2009年9月18日に返還。廃車、解体された。置き換えたE3系つばさの編成はL71。ご注意、記載している車両、路線、運用、列車、内容、動向などはあくまも作成者の見たまま、見解、予想、推測とする。

誤字・脱字等の報告違反の報告