阪急8000系 8032、8035
2両編成の8000系。
※ご注意、このタイピングでは特急、普通などの通常運用時の編成、組成表とする。阪急8000系は神戸、宝塚線の通勤形電車。8020は神戸線に導入。8032は1992年に2両で新製、神戸線に導入。8032は一度は宝塚線に転属。増結用として運行。2002年に再度神戸線に転属。2026年5月現在は西宮車庫に所属し、神戸線の2+6連で特急、普通で運行。2026年5月現在は7000系7003を連結。2+6連で神戸線の特急、普通などの8両での運行。過去には7017や7014、2+4+2の8032+7024+8033、10両編成の増結車代走でも運行。現在は神戸線の特急、普通などで運行。2026年1月時点では8032+7003、8035+7023、8042+7001の組成で運行。2025年12月6日より運行を開始した2000系2001の導入で8032+7003の組成を解除、8032は平井で休車中の8030、8034を連結、6両化の上、今津線へ転用かと予想されていたが、2026年5月時点でも8032+7003の組成で運行。今後も2+6の8両での運行が予想される。（最低でも2+6の8両は3台必要となるためである。）8035は1993年に2両で新製され、神戸線に導入。2026年5月現在も西宮に所属し、7023との連結で神戸線の特急、普通などで運行。かつては8020を連結。2002年頃以降は7023が8035の連結相手として運行。8008の6両化、ワンマン対応化工事も噂される中、8035+7023は現在も運行。8035+7023についても、今後も2+6の8両での運行が予想される。ただし、これらはあくまでタイピング作成者や鉄道ファンの予想、仮定とするもので、阪急電鉄の公式発表ではないことを留意する必要がある。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | しんかいそく | 2857 | 阪急7000系 7023 | 2.8 | 100% | 2.8 | 8 | 0 | 2 | 2026/08/03 |
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