阪急7000系（7006）

投稿者

Gajyumaru いいね0 お気に入り登録

プレイ回数47 難易度(1.0) 8打短文

7000系。

実車の7006は6両。7006-7506-7566-7576-7606-7106。（8両時代は7006-7506-7556-7566-7576-7586-7606-7106）阪急7000系7006は1982年に6両で新製され、神戸線に投入。1985年には7556、7586を追加新製の上、8両化。2015年度に7556、7586が脱車され6両化、8000系8031などと組み、2+6両を組成して神戸線で運用されたほか、単独6両で今津線でも運用されていた。ちなみに脱車された7556、7586は7014に組み込み8両化、後にリニューアルも行われている。2019年3月に、京都線の新たな観光列車、京とれいん雅洛として改造され営業を開始。中間扉を封鎖して2ドア化、金色の装飾や扇を広げた塗装を施し、客室設備は畳敷きの座席や坪庭など観光に特化し、車両ごとに四季の京都をイメージしたつくりとされている。京とれいん雅洛は土日、祝日に大阪梅田、京都河原町間の快速特急として運用されている。2023年10月現在、運用中。これより7006から逸れてしまうが、2024年夏に新型車両、2000系、2300系が導入される。神戸、宝塚線には2000系、京都線は2300系が導入される。7023は神戸線の7000系における機器更新、リニューアル未施工車。作成者の予想としては7024の中間車、（正確には7014の中間車）7654.7684を7023に連結、8両化の上、機器更新、リニューアル。7023-7523-7654-7763-7773-7684-7623-7123。ただ、この場合は7024が平井に所属しているせいか、7024を西宮に転属しなければならなくなる。7023、7024はどちらもアルミ車体なので、7023、7024ともに永久未更新の可能性は低い。そのため、7023は8000系8035、7024は8040、8041とともに機器更新、リニューアルが濃厚だと思われる。あくまでも予想に留めるが、7023、7024、8035、8040+8041が機器更新、リニューアル後も今津、箕面線代走、10両固定運用代走も予想されるためである。※ご注意、記載している車両、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想、推測とする。

誤字・脱字等の報告違反の報告