京王線タイピング（特急）
京王線特急の停車駅タイピング！
京王線特急の停車駅は2022年3月以降は新宿、笹塚、明大前、千歳烏山、調布、府中、分倍河原、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、北野、京王八王子。相模原線内は京王稲田堤、京王永山、京王多摩センター、南大沢、橋本。京王線新宿、橋本間の運転が基本だが、相模原線内では、日中は京王多摩センター、橋本間では各駅停車として運行。（対象列車は京王永山～橋本間で実質、各駅停車となるが、種別変更は京王多摩センター。）高尾線内は京王片倉、山田、めじろ台、狭間、高尾、高尾山口。府中競馬正門前は笹塚、新宿方面へ向かう上りのみ運行。2013年ダイヤ改定で大幅に増加。2022年3月まで準特急と程よいバランスを保って運行。停車駅は新宿、明大前、調布、府中、分倍河原、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、北野、京王八王子。高尾線内はめじろ台、高尾、高尾山口。笹塚、千歳烏山、京王片倉、山田、めじろ台、狭間は通過。そのせいか、近年は「速達性を重視したどころか、京王線特急、停車駅増やすな。」といった苦情の声もある。特に高尾線内は表示こそ特急であるが、京王片倉、山田、めじろ台、狭間、高尾、高尾山口まで各駅に停まるため、引き続き通過運転を行う急行が高尾線での事実上の最上位種別。そして、2013年までは新宿、明大前、調布、府中、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、京王八王子。高尾線内はめじろ台、高尾、高尾山口。笹塚、千歳烏山どころか、分倍河原、北野も通過していた。今回は2025年現在の停車駅をタイピング。新宿、笹塚、明大前、千歳烏山、調布、府中、分倍河原、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、北野、京王八王子。相模原線内は京王稲田堤、京王永山、京王多摩センター、南大沢、橋本。高尾線内は京王片倉、山田、めじろ台、狭間、高尾、高尾山口。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SKHR503 | 4315 | 北野、京王八王子 | 4.7 | 91.6% | 80.4 | 382 | 35 | 37 | 2025/09/30 |
| 2 | japanair | 3887 | 京王稲田堤、京王永山 | 4.2 | 93.0% | 89.0 | 374 | 28 | 37 | 2025/09/19 |
| 3 | HAL@クロス | 3159 | 京王多摩センター、南大沢 | 3.2 | 98.6% | 116.8 | 374 | 5 | 37 | 2025/09/22 |
| 4 | わー | 3045 | 京王多摩センター、南大沢 | 3.1 | 97.9% | 122.8 | 382 | 8 | 37 | 2025/09/19 |
| 5 | アリス | 2417 | 京王片倉、山田 | 3.4 | 77.4% | 109.6 | 374 | 109 | 37 | 2025/09/17 |
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新宿(しんじゅく)
笹塚(ささづか)
明大前(めいだいまえ)
千歳烏山(ちとせからすやま)
調布(ちょうふ)
府中(ふちゅう)
分倍河原(ぶばいがわら)
聖蹟桜ヶ丘(せいせきさくらがおか)
高幡不動(たかはたふどう)
北野(きたの)
京王八王子(けいおうはちおうじ)
新宿(しんじゅく)
笹塚(ささづか)
明大前(めいだいまえ)
千歳烏山(ちとせからすやま)
調布(ちょうふ)
京王稲田堤(けいおういなだづつみ)
京王永山(けいおうながやま)
京王多摩センター(けいおうたませんたー)
南大沢(みなみおおさわ)
など
橋本(はしもと)
新宿(しんじゅく)
笹塚(ささづか)
明大前(めいだいまえ)
千歳烏山(ちとせからすやま)
調布(ちょうふ)
府中(ふちゅう)
分倍河原(ぶばいがわら)
聖蹟桜ヶ丘(せいせきさくらがおか)
高幡不動(たかはたふどう)
北野(きたの)
京王片倉(けいおうかたくら)
山田(やまだ)
めじろ台(めじろだい)
狭間(はざま)
高尾(たかお)
高尾山口(たかおさんぐち)