阪急8000系 8032、8035、8042

投稿者

Gajyumaru いいね1 お気に入り登録

プレイ回数2 順位2620位難易度(1.0) 12打短文

阪急8000系。8032、8035、8042は分割対応。

※ご注意、このタイピングでは特急、普通などの通常運用時の編成、組成表とする。8000系8032は1992年に2両で新製、神戸線に導入。2026年1月現在は西宮車庫に所属し、神戸線の2+6連で特急、普通などで運行。2026年1月現在は7000系7003を連結。2026年1月現在は2+6連で神戸線の特急、普通などの8両での運行。過去には10両編成の増結車代走でも運行。8035は1993年に2両で新製され、神戸線に導入。2026年1月現在も西宮に所属し、7023との連結で神戸線の特急、普通などで運行。かつては8020を連結。2002年頃以降は7023が8035の連結相手として運行。8042は1997年に新製、宝塚線に導入。2026年1月現在は西宮車庫に所属。神戸線の特急、普通などで運行。2026年1月時点では8032+7003、8035+7023、8042+7001の組成で運行。2025年12月6日より運行を開始した2000系2001の導入で8032+7003の組成を解除、8032は平井で休車中の8030、8034を連結、6両化の上、今津線へ転用かと予想したが、2001の導入に伴う動向は7000系7002が西宮から平井へ転属。7002は特急、日生特急以外の急行、準急、普通などで運行。2001は日生特急以外の神戸線の特急、普通などで運行。ただ、8030、8034の動向次第で8032+8030+8034の組成で今津線へ転用の予想もある。8040、8041についても、西宮で休車中の8200系8201を連結の上、今津線へ転用の予想。前例としては8200+8033+8031の組成で今津線で運行。仮に8032が今津線へ転用の場合、2+6連は8035+7023、8042+7000系の2本で運行。（8042の組成変更も想定。）予想は7004。7004は現在、正雀へ入場中。7004の電気連結器、前面窓下に転落防止幌を設置するためのフック、密着連結器は残置されているため、8042の連結相手が7001から7004に変更。7001を今津線へ転用。7003も7001と同様に今津線へ転用の予想。それ以降は7000系7003、7023、7001で解説とする。

誤字・脱字等の報告違反の報告