阪急神戸線 通勤特急、大阪梅田行きの停車駅
神戸三宮～大阪梅田。7時7分発。（西宮車庫出庫付き）
送り込み回送も含む。※ご注意、西宮車庫出庫、西宮北口～神戸三宮までの送り込み回送も記載するが、こちらは途中駅を通過する際の時刻表はないため、西宮北口、神戸三宮以外は「※回送。」の表記とする。例 六甲 ※回送。7時7分発、通勤特急、大阪梅田行き。停車駅は神戸三宮、岡本、夙川、西宮北口、塚口、十三、大阪梅田。車両は7000系7000F、7010、7007、7008、7009。10両編成。2両編成側は8000系、8200系、6000系6016。順不同。2023年2月までは7000系7036、7037も使用、さらに2022年10月までは7030、2019年6月までは7005、2016年3月ダイヤ改正前までは8000系8033、8200系、6000系6016以外にも7000系7005、7030、7034、7035も通勤特急、特急、通勤急行の増結車にも使用。そのうち、9運用が10両編成連解通勤特急、特急。10両編成固定が2運用の通勤特急であった。2016年3月ダイヤ改正前での8両編成側は7000系7000F～7010、7012～7014、7019～7022、7027、8000系8000F～8003、8008、8020、9000系9000F、9002、9004、9006、9008。6両編成は7000系7001、7006、7017、7023。7017は8両編成化。代わりに7003を6両編成化。6両編成は8000系の2両編成を連結し、特急、普通などの8両編成で運用。10両編成の通勤特急や特急、通勤急行についても、8000系の2両編成を連結していた。1000系は非対応。つまり、1000系は非常時を除き、連結ができない。※ご注意、記載している車両、内容、動向、時刻表、運用、駅名などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想とする。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | なかりょう | 6991 | 阪急6300系 | 8.0 | 88.7% | 22.6 | 181 | 23 | 17 | 2025/03/18 |
| 2 | なかりょう | 6501 | 阪急7000系 | 6.8 | 94.7% | 26.3 | 181 | 10 | 17 | 2025/02/13 |
| 3 | 湘南新宿ライン | 5520 | 阪急8000系 | 5.7 | 96.7% | 31.7 | 181 | 6 | 17 | 2025/03/26 |
| 4 | なかりょう２ | 5000 | 阪急8000系 | 6.3 | 82.6% | 28.6 | 181 | 38 | 17 | 2025/03/25 |
| 5 | Toya/とや | 4848 | 阪急8200系 | 4.9 | 97.3% | 36.3 | 181 | 5 | 17 | 2025/03/26 |
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問題文
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西宮車庫(にしのみやしゃこ)
西宮北口 ※回送。(にしのみやきたぐち)
夙川 ※回送。(しゅくがわ)
芦屋川 ※回送。(あしやがわ)
岡本 ※回送。(おかもと)
御影 ※回送。(みかげ)
六甲 ※回送。(ろっこう)
王子公園 ※回送。(おうじこうえん)
春日野道 ※回送。(かすがのみち)
神戸三宮 ※回送。(こうべさんのみや)
神戸三宮(こうべさんのみや)
岡本(おかもと)
夙川(しゅくがわ)
西宮北口(にしのみやきたぐち)
塚口(つかぐち)
十三(じゅうそう)
大阪梅田(おおさかうめだ)